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江鈴國六壓縮式垃圾車

更新日期:2020/5/26  來源于:www.025mh.com  作者:江南專汽  點擊次數(shù):
江鈴國六壓縮式垃圾車
江鈴國六壓縮式垃圾車
江鈴國六壓縮式垃圾車

HTW5083ZYSJ型壓縮式垃圾車 發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型號 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)
JX4D30A5H 江鈴汽車股份有限公司 2892 112

HTW5083ZYSJ型壓縮式垃圾車 底盤參數(shù)
底盤型號: JX1083TK25 燃油種類: 柴油
軸 數(shù): 2 前 輪 距(mm): 1680
軸 距(mm): 3815 后 輪 距(mm): 1640
輪 胎 數(shù): 6 輪胎規(guī)格: 7.50R16LT 14PR


HTW5083ZYSJ型壓縮式垃圾車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料
產(chǎn)品名稱: HTW5083ZYSJ型壓縮式垃圾車 外型尺寸(mm): 7050,7270,7500×2250×2800
底盤型號: JX1083TK25 貨廂尺寸(mm): ××
前排乘客: 3 額定載客(人):
總 質(zhì) 量 : (kg) 8210 接近/離去角(° ) 20/16
額定質(zhì)量: (kg) 1615,1265,1015 前懸/后懸(mm): 1155/2080
整備質(zhì)量:(kg) 6400,6750,7000 最高車速(km/h): 100
排放標準: GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
整車說明: 1,選裝工作裝置時外形尺寸長/前懸/后懸/后伸(mm)對應關(guān)系:①無上料裝置7050/1155/2080/0,②翻桶裝置7270/1155/2080/220,③全密封斗裝置及④擺臂裝置7270/1155/2080/220,⑤半密封斗裝置7500/1155/2080/450,選裝①裝置時整備質(zhì)量為6400kg,選裝②裝置時整備質(zhì)量為6750kg,選裝③④⑤裝置時整備質(zhì)量為7000kg;2,側(cè)防護材料為Q235,螺栓連接,后防護由專用裝置替代,下沿離地高450mm。3,ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)廠家:VIE ABS-II/浙江萬安科技股份有限公司.隨底盤選裝駕駛室.

湖北江南公司生產(chǎn)的凱馬壓縮式垃圾車整體外形美觀,具有很高的性價比、安全可靠、操作便捷,該系列垃圾車是永航公司成熟成品。上裝部分由密封式垃圾箱、填裝器、推鏟、液壓傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。整車為全封閉型,采用電氣液一體化技術(shù),借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng),通過垃圾箱、填裝器和推鏟等專用裝置,實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮過程中的污水全部進入污水廂,解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。

江鈴國六壓縮式垃圾車

主要性能及特點

1、電、液聯(lián)合控制

該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點,通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。

2、發(fā)動機功率輸出自動控制

發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟性。

3、框架結(jié)構(gòu)

垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),側(cè)面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。

4、密封處理消除二次污染

垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉(zhuǎn)運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象,外觀更加美觀。

江鈴國六壓縮式垃圾車

5、液壓舉升安全回路

在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下,提高了使用安全性。

6、先進的電控系統(tǒng)

采用CAN總線車載控制器控制,控制電路在控制器內(nèi)生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,同時保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設備的安全。

7、填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機構(gòu),滑板采用尼龍滑塊導向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理,并采用鎖緊全密封技術(shù)�;遘壍啦捎酶邚姸儒i鋼材質(zhì)整體沖壓成型,滑板運動采用尼龍滑塊導向。

8、自動、手動操作系統(tǒng)

各機構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式,如自動操作出現(xiàn)故障,可用手動操作完成機構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。

9、方便的操作控制

作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構(gòu)和翻桶機構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場,作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。

10、高質(zhì)量的元件

電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件,如控制器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等,提高了垃圾車的使用可靠性。

江鈴國六壓縮式垃圾車

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