變速箱是車輛動力總成的重要組成部分，其日常維護和定期維護極為重要。那么消防車怎么保養(yǎng)維護變速箱呢？下面我們一起去了解一下吧。

變速箱的維護保養(yǎng)分為兩大類：

1、預(yù)防性保養(yǎng)：在日常使用中所進行的常規(guī)檢測，主要以預(yù)防性檢測為主。

2、定期保養(yǎng)：按照技術(shù)要求定期更換保養(yǎng)部件，以保證變速箱的工作性能。

一、變速箱檢查

重點檢查變速箱油位以及變速箱、電路和液壓油管路的連接情況。定期清潔和檢查變速箱外部，已排除以下情況：

1、螺絲松動或者缺失。

2、油液泄露。

3、油管損壞或者松動。

4、電氣線速損壞、松動或者布線不當(dāng)。（例如：線速過度靠近高溫部件）

5、傳感器接頭松動或磨損。

6、通氣孔堵塞或者污漬過多。

7、變速箱油液中是否有其他液體。

二、漏油檢查

1、識別油液。

正確的識別所漏液體是什么油液（例如：機油、柴油、轉(zhuǎn)向助力油等）。

2、確定漏源。

清理油液，啟動車輛使車輛達到正常工作溫度，然后停車檢修確定泄露點。

3、目測可疑區(qū)域。

三、油管檢查

1、油管距離車輛上的高溫部件（如發(fā)動機排氣管等）應(yīng)不小于200mm，如果有隔熱裝置保護，其距離應(yīng)不小于100mm。（見下圖）

2、油管走向應(yīng)避免出現(xiàn)急彎甚至“死彎”現(xiàn)象，以免導(dǎo)致油管變形影響油液流動（見下圖）。對于20#油管來說，其彎曲半徑不得小于300mm。

3、油管穿過隔板或車架的孔洞時，除了孔洞加裝橡膠保護圈以外，還要在附近對油管采取可靠的固定，避免油管與孔洞摩擦。

四、油尺檢查（冷態(tài)）

冷態(tài)檢查程序

進行冷態(tài)檢查的目的是為了確保進行熱態(tài)檢查之前，變速箱內(nèi)的油液是否能夠保證安全運行。冷態(tài)檢查的溫度為16-49℃。

（1） 將車輛停在水平路面上，施加駐車制動并楔住車輪。

（2） 啟動發(fā)動機，使之運轉(zhuǎn)至少1分鐘。

（3） 切換到N檔，并使發(fā)動機在500-800轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下怠速運轉(zhuǎn)。

（4） 在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，從加油管內(nèi)拔出油尺并擦凈。

（5） 將油尺插入加油管中，插到底后拔出，讀取油位。

（6）如果液位并未處于“冷態(tài)檢查”（COLD ADD與COLD FULL之間） 范圍之內(nèi)則需根據(jù)需要添加或排除部分油液，使液位達到“冷態(tài)檢查”范圍的中部。

注意！�。�

拔下油尺前，先清除加油管端部周圍的污物。不要讓污物或異物進入變速箱。如果污物或異物混入液壓系統(tǒng)內(nèi)將可能造成內(nèi)部元件異常磨損，或引起控制閥粘滯，并阻塞通道。

警告！�。�

量油尺應(yīng)在“沒有擰緊”或松動的位置檢查油位，確保量油尺伸入加油管底部。

在沒有確認油位是否符合要求之前，變速箱熱車檢查不能長時間運轉(zhuǎn)。以防潤滑不充足損壞變速箱。

各位觀眾朋友們，請大家往這邊看：我是一把帥氣的量油尺！

五、油尺檢查（熱態(tài)）

熱態(tài)檢查程序

變速箱的油位會隨著溫度升高而上升。在熱態(tài)檢查時，油液必須達到規(guī)定溫度，以保證檢查結(jié)果的準確性。熱態(tài)檢查的溫度為71-93℃。

（1） 變速箱在D檔運轉(zhuǎn)，達到正常工作溫度（溫度為71-93℃）。

（2） 在水平路面停車，切換至N檔，施加駐車制動。

（3） 使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)（500-800rpm）

（4） 在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，從加油管內(nèi)拔出油尺并擦凈。

（5） 將油尺插回加油管中，插到底。然后拔出，檢查油位讀數(shù)。

（6） 如果油液液位不在“熱運行”（HOT ADD與HOT FULL之間）范圍內(nèi)，請根據(jù)需要添加或排出油液使液位進入“熱運行”范圍內(nèi)。

（7） 為確保讀數(shù)的準確性，需重復(fù)操作至少兩次。如果讀數(shù)不一致，請檢查變速箱的通氣孔，確保通氣孔清潔、沒有阻塞。

以上就是消防車廠家為大家分享的關(guān)于消防車變速箱應(yīng)該怎么維護的內(nèi)容，希望對大家有所幫助。如果大家有更多關(guān)于消防車的內(nèi)容需要進行了解的話，請及時的與我們進行聯(lián)系。